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1/4" Lente retrovisora para carro F2.5 IP67 M8 Lente YT-5100-S1

  • Lente de câmera retrovisora de carro 30W
  • Lente de câmera de assistência de ré de 145 graus
  • Comprimento óptico total de 9,96 mm
  • item número :

    YT-5100-S1
  • Sensor :

    1/4''
  • F/NÃO. :

    2.5
  • EFL :

    2.1
  • TTL óptico :

    9.96
  • Tamanho da rosca :

    M8*P0.5
  • FOV(H/V/D) :

    95/70/145
  • Estrutura :

    3G1P

YT-5100-S1: Diversos cenários de aplicação

saiba mais sobre YT-5100-S1Lente parâmetros
EFL( mm)2.1
F/NÃO.2,5
TTL óptico9,96
COMPRIMENTO FOCAL TRASEIRO2.8
COMPRIMENTO TRASEIRO DO FLANGE1,8
DISTORÇÃO DE TV-32%
CRA21°
Armazenamento à temperatura-40℃~+85℃
COMPRIMENTO DE ONDA

Tavg>=88%@440-620 nm

T=50% 648±10nm

Nível de poeiraIP67K
ESTRUTURA3G1P

Cenários de aplicação:

1. Assistência reversa: A lente da câmera retrovisora a bordo ajuda o motorista a realizar a operação de ré, proporcionando uma imagem traseira mais nítida, reduzindo pontos cegos e reduzindo o risco de acidentes de ré. Através das imagens da lente da câmera retrovisor, o motorista consegue entender melhor a distância e a relação posicional entre o veículo e outros obstáculos.

2.Assistência ao estacionamento: A câmera retrovisora pode fornecer assistência durante o processo de estacionamento. Os motoristas podem compreender com mais precisão a relação entre o veículo e a rota de condução, vagas de estacionamento, etc. visualizando as imagens da câmera retrovisora, garantindo que a ação de estacionamento seja concluída com segurança.

3. Monitoramento de ponto cego: Muitos veículos possuem ponto cego na traseira, área que o motorista não consegue observar diretamente pelo retrovisor. Uma lente de câmera retrovisora integrada pode ajudar o motorista a monitorar o ponto cego, exibindo uma imagem da traseira para evitar que outros veículos ou pedestres entrem no ponto cego, melhorando assim a segurança ao dirigir.

 

4.Monitoramento de tráfego: As lentes das câmeras retrovisoras também podem ser usadas para monitorar informações como fluxo de tráfego e status dos semáforos atrás, ajudando os motoristas a tomar decisões de direção mais informadas.

 

 

 

 

 

 

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