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Lente de retrovisor automotivo 1/4'' F2.5 IP67 para câmera M8 YT-5100-S1

  • Lente de câmera retrovisora ​​de carro de 30 W
  • Lente de câmera de assistência de ré de 145 graus
  • Comprimento óptico total de 9,96 mm
  • item número :

    YT-5100-S1
  • Sensor :

    1/4''
  • F/NÃO. :

    2.5
  • EFL :

    2.1
  • TTL óptico :

    9.96
  • Tamanho da rosca :

    M8*P0.5
  • FOV(H/V/D) :

    95/70/145
  • Estrutura :

    3G1P

YT-5100-S1: Diversos cenários de aplicação

saiba mais sobre YT-5100-S1 Lente parâmetros
EFL (mm)2.1
F/Nº.2,5
TTL óptico9,96
DISTÂNCIA FOCAL TRASEIRA2.8
COMPRIMENTO TRASEIRO DO FLANGE1.8
DISTORÇÃO DA TV-32%
CRA21°
Armazenamento em temperatura-40℃~+85℃
COMPRIMENTO DE ONDA

Média>=88%@440-620 nm

T=50% 648±10 nm

Nível de poeiraIP67K
ESTRUTURA3G1P

Cenários de aplicação:

1. Assistência de ré: A lente da câmera de ré integrada auxilia o motorista a realizar a operação de ré, proporcionando uma imagem traseira mais nítida, reduzindo os pontos cegos e o risco de acidentes em marcha ré. Por meio das imagens da lente da câmera de ré, o motorista pode compreender melhor a distância e a relação posicional entre o veículo e outros obstáculos.

2. Assistência de estacionamento: A câmera de ré pode auxiliar durante o estacionamento. Os motoristas podem compreender com mais precisão a relação entre o veículo e a rota de condução, vagas de estacionamento, etc., visualizando as imagens da câmera de ré, garantindo que o estacionamento seja concluído com segurança.

3. Monitoramento de ponto cego: Muitos veículos têm um ponto cego na traseira, uma área que o motorista não consegue observar diretamente pelo espelho retrovisor. Uma lente de câmera de ré integrada pode ajudar o motorista a monitorar o ponto cego, exibindo uma imagem da traseira para evitar que outros veículos ou pedestres entrem no ponto cego, aumentando assim a segurança ao dirigir.

 

4. Monitoramento de tráfego: As lentes das câmeras de ré também podem ser usadas para monitorar informações como o fluxo do tráfego e o status dos semáforos atrás, ajudando os motoristas a tomar decisões de direção mais informadas.

 

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